Модуль Диадок Логистика — транспортные документы в учётной системе 1С


Интеграция Контур.Диадок Логистика с 1С избавляет сотрудников от двойной работы: данные для транспортных документов берутся прямо из вашей учётной системы, а сами накладные формируются и отправляются автоматически — не нужно вручную переносить сведения и переключаться между программами.

Благодаря синхронизации статусов вы всегда видите в 1С, на каком этапе документ — например, «отправлен», «подписан» или «требует доработки», а готовые подписанные файлы сразу попадают в архив и доступны для отчётности и сверки.

Интеграция Контур.Диадок Логистика с 1С

Тарифы

  • Для типовых конфигураций 1С
  • Плагин Логистика.Базовый

    Инструмент для простой отправки и получения транспортных документов из 1С
    9 700 ₽ в год

    Плагин «Логистика.Базовый»

    Это инструмент для простой отправки и получения транспортных документов прямо из 1С — без лишних настроек.

    Что даёт:

    — Работа в интерфейсе 1С. Не нужно переключаться в браузер: создаёте накладную в 1С, нажимаете кнопку — она уходит в Диадок.
    — Передача статусов обратно в 1С. Видите в учётной системе, на каком этапе документ: «отправлен», «подписан», «требует доработки».
    — Минимальный набор действий. Подходит, если у вас типовой процесс и не нужны сложные маршруты согласования.

    Для кого: компании, которым важно быстро закрывать перевозки и видеть статусы в 1С без глубокой автоматизации.

    Модуль Логистика.Про

    Гибкие сценарии, разные роли, интеграции и контроль по правилам компании
    19 700 ₽ в год

    Модуль «Логистика.Про»

    Это уже расширенная автоматизация: гибкие сценарии, разные роли, интеграции и контроль по правилам компании.

    Что даёт дополнительно:

    Сценарии подписания ЭПД. Можно настроить цепочку: водитель ставит ПЭП, потом логист заверяет КЭП — система не пропустит шаг и не даст нарушить порядок.
    Разные типы подписей и ролей. Корректно работает с ПЭП, УНЭП, КЭП и МЧД, проверяет полномочия подписантов.
    Автоматизация этапов. Например, после отметки водителя система сама инициирует подписание титула Т4 или отправляет уведомление диспетчеру.
    Гибкие маршруты под процессы. Можно задать отдельные сценарии для филиалов, типов перевозок или контрагентов (экспресс, опасные грузы и т. д.).
    Расширенные интеграции. Больше точек стыковки с внутренними системами и внешними сервисами, включая передачу ПЭП из сторонних приложений.

    Для кого: крупные и средние компании с распределёнными филиалами, где важно контролировать порядок подписания, минимизировать ручные действия и исключить ошибки.

    Практическая разница на примере

    С Базовым плагином: водитель отметил приём груза, логист вручную зашёл и подписал титул КЭП. Всё видно в 1С, но контроль и напоминания — вручную.

    С Модулем Про: водитель поставил ПЭП — система сама запустила следующий этап, проверила, что подпись соответствует роли, и передала титул на подписание логисту. Если кто‑то не подписал — придёт уведомление, а документ не уйдёт дальше.

    Быстрый запуск

    Типовые конфигурации 1С. ЭПД в базовых сценариях
    37 515 ₽ за услугу

    Быстрый запуск Диадок Логистика + стартовая настройка интеграции с 1С

    Услуга «Быстрый запуск Диадок Логистика» — чтобы начать работать с электронными перевозочнымидокументами (ЭПД) в минимальные сроки.

    Что входит:

    — регистрация в сервисе и базовая настройка учётной записи;
    — заполнение реквизитов организации и проверка корректности данных;
    — автотестирование обмена с ГИС ЭПД — подтверждаем, что документы будут уходить без ошибок;
    — настройка минимальных прав и ролей для 2–3 ключевых сотрудников (логист, диспетчер, ответственный заподписание);
    — короткий разбор типовых сценариев: создание ЭТрН, подписание титулов Т2/Т4, отслеживание статусов;
    — выдача списка чек‑листов и инструкций для ежедневной работы.

    Результат: через 1 рабочий день вы сможете оформлять и подписывать первые ЭПД — без долгого погружения в документацию.

    Купить

Создавайте и отправляйте без ручного ввода

Единая среда — без переключения между системами

Работа с ЭПД ведётся прямо в 1С: оформление, отправка и отслеживание статусов происходят в привычном интерфейсе. Это снижает нагрузку на сотрудников и минимизирует ошибки из‑за дублирования данных.

Синхронизация статусов в реальном времени

Актуальные статусы подписания документов возвращаются в 1С без ручного обновления. Логист или бухгалтер видит текущее состояние ЭПД (например, «подписан титулом Т2» или «ожидает подписи») прямо в карточке документа — это ускоряет контроль и упрощает отчётность.

Использование справочников 1С — минимум ручного ввода

При создании ЭПД автоматически подтягиваются данные из справочников 1С: контрагенты, номенклатура, договоры, транспорт. Это сокращает время оформления документов и исключает расхождения между учётной системой и ЭДО.

Автоматизация рутинных операций

Модуль поддерживает задания и типовые сценарии: массовую отправку документов, автоподбор сертификата КЭП, уведомления о сроках подписания. Часть действий выполняется без участия оператора — так снижается доля ручного контроля и риск просрочки.

Строгий контроль маршрутов и полномочий при подписании

Сценарии задают последовательность титулов (Т1–Т4) и роли подписантов. Система проверяет тип подписи и полномочия по МЧД, не позволяя перейти к следующему этапу до корректного подписания предыдущего. Это гарантирует соответствие требованиям ГИС ЭПД и снижает риски нарушений.

Поддержка мобильных сценариев для полевых сотрудников

Водители и кладовщики подтверждают приёмку и сдачу груза со смартфона — через «Госключ» или NFC‑ключ. Подтверждённые статусы сразу попадают в 1С, поэтому логист оперативно видит актуальное состояние перевозки — удобно для ночных отгрузок и распределённых складов.

Частые вопросы

Совместим ли модуль с моей конфигурацией 1С?

Нужно проверить: версию платформы (рекомендуется 8.3.9 и новее), тип конфигурации (типовая или доработанная) и режим управления блокировкой данных. В базовых версиях 1С расширение установить не получится — потребуется версия СТАНДАРТ, ПРОФ или КОРП. Если конфигурация нетиповая, модуль можно внедрить как подсистему.

Что подготовить до установки?

Важно привести в порядок нормативно-справочную информацию (НСИ): организации, контрагентов, договоры, точки маршрута, адреса, водителей, транспортные средства, номенклатуру. Иначе при создании ЭПД придётся вручную править каждый титул.

Как данные из 1С попадают в ЭПД и обратно?

Модуль позволяет автоматически подтягивать справочники 1С (контрагенты, номенклатура) при создании электронного перевозочного документа (ЭПД). Статусы подписания (Т1–Т4) синхронизируются в реальном времени обратно в 1С.

Как сопоставить документы из Диадока с документами в 1С?

Иногда система не может автоматически определить тип документа или контрагента. В таких случаях тип документа задают вручную в настройках сопоставления.

Входящие документы есть в Диадоке, но не отображаются в 1С?

Проверьте, включена ли фоновая задача на автоматическую загрузку, указан ли в настройках модуля правильный Идентификатор бокса, сопоставлен ли тип документа в Диадоке с видом документа в 1С.

Нужна помощь? Мы на связи 24/7!

Наша команда всегда на связи, чтобы оперативно решать ваши технические проблемы и отвечать на ваши вопросы.

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.